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上海仪表计量免费咨询

文章来源:shitongli 发布时间:2024-04-20 11:32:46
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  系统以实验室样品分析任务为中心,通过运用科学的管理理论和 的信息技术,络将实验室的分析仪器连接,形成完善实验室分布式管理体系和 保证体系,络化共享、无纸化记录与公、资源与设备的管理、人员的量化考核,为实现实验室的信息化管理 的技术支持。
电学部配备了国内 的各种计量标准仪器设备:数据采集装置、五位半、六位半、八位半福禄克数字多用表、8902测量接收系统(信号发生器 装置)、调制度测量仪、高精稳计频器、RF量程校准器、RF功率表、带示波器校准的多功能校准源(福禄克5520A)、LCR测量仪(HP4284A)、过程仪表检测器、失真度。

 

操作
1)操作要点
1.参照所属仪器的说明书摆放好仪器,将有关插头对号入座,接地线要牢固接地。
2.将层析柱接入气路,检查气路是否漏气,熟悉高压气瓶的用法;总压阀->调节减压阀(使压力为2×10Pa)->调节稳压阀﹑针形阀,使载气流速达到所需要求。
3.加热层析柱至所需温度(波动值<0.5℃)。加热进样器,使其温度稍高于样品组分的沸点。加热 器,使其温度与柱温相同或稍高,切勿低于柱温,以防样品蒸气冷凝污染鉴
定器。
4.打 器温压关,动记录仪放大部件(对氢火焰离子化 器是启动直流
放大器)。调节 器,使基线稳定,定好零点,即可始进样分析。
5.样品为液体时,可直接用微量注射器由进样口注入,若样品为气体时,即可用气体六通阀或直接用注射器进样。
2)条件的选择
在选好色谱柱的前提下,还应注意下述各点:
1.载气流速。用氢作载气时,一般填充柱之载气流速为5~10厘米/秒的线性速度。适当的流速,有利于提高分辨率。
2.柱温。通常采用与样品平均沸点相等或高出10度的柱温为宜。但是,在气液色谱中,流动相以恒温进入色谱柱时,将使相似化合物早馏出峰互相重叠,晚馏出峰宽度增加。若改为单阶
梯式或多阶梯式线性程序升温方式,则可大大提高其分辨率。在选择初步(化合物中沸点)升温速率(0.5~6℃/分)和 终温度(化合物中沸点,但不高于固定相的沸点)的
基础上,经过试验就可找出与理想分辨率有关的柱温。
3.进样的体积与速度。普通填充柱的气体样品进样量为0.1~1毫升,液体样品为0.1~2毫升。进样体积过大,会使峰形扁平甚至重叠,有时还会出现畸形峰,不利于测量面积。此外,氢
火焰离子化 器的进样量应比热导池 器小。至于进样速度,原则上要求越快越好,这样可提高分离效果,降低进样误差。

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  2.4从设计发到投入使用阶段的测试工作任务繁重LIMS系统发前期,需要将所有符合要求的 体系文件录入系统;在实际测试中,同一项监测任务,实验室人员需要对原始记录、交接记录、分析记录、同时进行人工录入和计算机录入,进行重复劳动。
  3.3完善系统的基础构架和功能,加强标准化建设严格按照环境保护信息化要求和环境监测行业标准,从数据库的升级、数据结构算法的完善、数据基础字典的规范化、数据内容的审核等4个方面入手,对现有LIMS系统数据架构和功能模块进行升级,通过数据报表自动计算生成提高实验室样品分析的工作效率,在保证监测数据的准确。

ACC系统结构是一种智能化自动控制系统,是定速巡航控制系统的升级。其中,区别在于ACC以雷达、相机为传感器,持续扫描车辆前方道路,探测前方障碍物的距离、速度,同时结合驾驶员意图和自车运动状态,决策安全跟车距离和安全跟车速度。当与前车之间距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,使发动机的输出功率下降,使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
  7月12日,中天联科滨海智造港与广东省(下文简称“ 检测“)在产业中天总部进行签约入驻仪式。 检测董事长高、总经理聂雪明、总经理刘龙,广东中天集团董事副总裁、产业中天联席董事长欧阳峰,中天联科滨海智造港项目总经理何柏林共同出席,见证本次签约仪式。